实习是我们每个人都要经历的环节，一定要记得写实习报告，实习报告是一种我们用于记录自己实习情况的书面文体，以下是顺风文档网小编精心为您推荐的专业认识实习报告6篇，供大家参考。
专业认识实习报告篇1
实习地点：云南景谷林业股份有限公司、云南云景林纸有限公司
实习目的：对我们所学的专业有了进一步的了解；使我初步了解木材加工的常见产品。以便我们以后更好的就业。实习内容：参观企业、工厂
实习时间：20xx年6月20日20xx年6月25日编写日期：20xx年6月26日
引??
20xx年6月20日20xx年26月25日，我们在邓老师和雷老师的带领下，参观了云南景谷林业股份有限公司和云南云景林纸有限公司。经过对工厂、车间的亲身走访，我对所学的专业有了进一步的了解；使我初步了解木材加工的常见产品；同时，我们的领队老师也给我们讲解了许多木材加工中的工艺流程及特定过程中所需的工艺条件、基本设备。通过这次使我不但增强了理论水平，还要提高了我运用理论知识去解决实际的生产的问题的能力。
实习完毕后，我又搜索和查阅了相关的资料，加深了对专业知识的了解，并具体了解了几类木材加工产品的生产工艺加工过程，初步理解了木材加工的基本工艺流程。下面我就举木材加工和造纸加工两例进行分析。
景谷林业简介
云南景谷林业股份有限公司（简称：景谷林业）是云南省最大的林化产品、人造板、集装箱地板的生产商和供应商，各种规格人造板25万立方米，木材10万立方米以上。
20xx年8月25日，“景谷林业”股票在上海证券交易所隆重上市，股票代码为600265，总资产达10亿元以上。通过几十年的努力，公司凭借过硬的产品质量，获得良好的口碑，产品深受国内外用户的青睐，并全面通过了iso9001质量管理体系、iso14001环境管理体系认证和中国环境认证，销售网络辐射全国及国外日本、欧美、韩国、东南亚等地。所生产的“海帆”牌松香集“中华驰名品牌”、“云南省名牌产品”于一身。“航天”牌人造板产品一致得到市场高度认可。获得“中国知名人造板十佳品牌”、“中国纤维板行业百强”、云南名牌产品“、”云南省著名商标等多项荣誉。
集成材的生产工艺
集成材是将原木加工成一定厚度规格的小半条，再经过纵向指行榫接长，然后横向胶拼而成的一种新型锯材产品。其结构是将小块木材胶合、拼接在一起，这样就大大减少了板材的内应力，就好地解决了实木板材在使用过程中出现的开裂和翘曲变形问题。因为集成材产品原料来源广，不论是针叶材还是阔叶材，原木直径不论大小均可用作集成材的原料，生产工序较少，故生产集成材产品具有良好的经济效益和社会效益，市场前景十分广阔。
一、基本设备：
旋切机、锯机、干燥窑、刨光机、胶接机、热压机等。
二、工艺流程：
原木——>截断——>剥皮——>定中心——>旋切——>芯材刨锯——>干燥——>选料——>刨光——>选料——>开齿——>端面涂胶——>接长——>四面刨光——>侧面涂胶拼宽——>冷压——>压刨——>验平、修补、质检——>砂光——>成品——>打包入库
三、关键工序及设备特点
1、毛料的选择
1.1木材加工中的边角余料集成材产品的原材料主要是木材加工中的边角余料。这样的毛料有以下优点：①木材加工中的边材及靠近边材的木材，性质好，缺陷少。②不是木材加工的主要产品，只是副产品，价格低。③多为小方材，尺寸小，便于干燥，干燥周期短。④加工方便，不需改料，减少了加工工序，降低了能耗。这种毛料正是具有了以上的优点，大大降低了集成材产品的生产成本。
1.2由原木直接加工出的毛料由于客户对集成材产品的质量要求，产品规格的限
制，在市场上找不到适合该种产品加工用的毛料（指木材加工中的边角余料）。所以，不得不用原木加工。这种毛料的优点是可以满足任何规格尺寸的集成材产品的需要，也同样能满足客户的质量要求。但是，这种毛料成本高。因此，生产集成材产品时，最好能选择适合该产品规格尺寸的木材加工中的边角余料作为加工毛料。
2、干燥工序
2.1干燥是集成材产品生产中非常关键的环节。干燥质量的好坏将直接影响到木
材的出材率、产品的成本。木材干燥方法总括为天然干燥和人工干燥。天然干燥的主要形式是大气干燥。大气干燥的优点是技术简单，容易实施，节约能源，比较经济。其缺点是干燥条件不易控制，占用场地较大，周期长，干燥期间木材易遭菌、虫危害。人工干燥中常规干燥的方法是室干。优点是干燥质量好，干燥周期短，干燥条件可以灵活调节，装卸和搬运作业集中，便于实现机械化、自动化。其缺点是设备和加工工艺较大气干燥复杂，投资较多，成本较高。在保证木材干燥质量的前提下，应以较快的干燥速度和较少的能耗完成整个干燥过程。大气干燥与室干相结合，可以获得节约能源、缩短干燥时间、降低干燥成本的效果。先大气干燥（在4～8月份干燥速度快），锯材含水率由60%降至30%～20%，再室干，可以缩短室干周期，工时节约13%～34%，而且对提高干材终含水率的均匀度，减少皱缩、开裂、变形等也有一定的效果。室干是集成材生产中主要的干燥方式。在干燥过程中做好以下几方面：
2.2对干燥设备在干燥前进行全面检查，保证干燥生产过程的正常进行。2。3木料的堆积。需要干燥的木材要根据干燥室的类型及内部尺寸，预先堆成一定形状和最大尺寸的材堆。材堆的形状要有利于循环气流均匀地流过材堆的各层板面，使木材和气流能够充分地进行热湿交换，木材逐渐变干。各种强制循环干燥室，如长轴型干燥室、短轴型干燥室、过热蒸汽干燥室等，其气体动力学情况大致相同，都是循环气流以一定的速度水平横向循环通过材堆。因此，上述各型干燥室的材堆形式基本一样：用隔条把木材分开层次，两层板材之间形成气流循环通道，使每层木材都能从流过板面的循环气流中充分吸收热量，排除水蒸气。因此，在堆积材堆时，应注意以下几点：①在一个材堆中，木材的树种、厚度应相同，或树种不同而材质应相近。木料厚度的允许误差为木料平均厚度的10%，含水率力求一致。②材堆中，各层隔条在高度上应自上而下地保持在一条垂线上，并落在材堆底部的支撑横梁上。沿材堆长度横置的隔条数量见列表。③支撑材堆的横梁，高度应一致，应在一个水平面上。④木料越薄，要求的干燥质量越高，或是要求的终含水率越低，配置的隔条数目应该越多。⑤材堆端部的两行隔条，应与板端齐平。若木料长短不一，应把短料放在材堆中部，长料放在两侧。⑥为防止材堆上部几层木料发生翘曲，可在材堆上面每行隔条的位置上，放置重物，如铸铁块、钢筋混凝土块。材堆最上两层，放置低等级的窄木料。⑦干燥木料，若厚度小于40ｍｍ，宽度小于50ｍｍ时，木料可互为隔条，不另用隔条。若木料尺寸超过上述数值，应放置隔条，否则影响干燥均匀度。⑧自然循环干燥室，材堆内一系列垂直气道应自上而下保持在一条线上。⑨材堆的外形尺寸通常为：宽1.8～2.2ｍ、高2.5～2.8ｍ、长4～8ｍ，以宽1.8ｍ×高2.6ｍ×长6ｍ为最多。材堆外形尺寸与干燥室的门洞各边的空隙为75～100ｍｍ。有通风间的周期式强制循环干燥室，如长轴型干燥室、短轴型干燥室，材堆上面至通风机间的顶板距离不大200ｍｍ。
3、拼板工序
拼板工序包括纵剖、四面刨光、截断、二次四面刨光、开齿、涂胶、接长、横向胶拼加宽等工序。
（1）、拼板制作（2）、开榫、接长、组板（3）、砂光心得体会：
通过本次生产实习，我学到了很多在大学书本上不能学到的东西，虽然我了解到的只是加工工艺的皮毛的皮毛。世界在发展，别人在学习，如果我们一天不好好学习、也不去了解别人的先进生产技术的话，我们就势必会被这个社会淘汰；通过本次生产实习，我还意识到了我们在大学里所学理论知识的重要性，理论用来指导实践，我还意识到实践的重要性。
同时在木材加工厂和家具市场的对比中，我们可以看到中间的利润，对我们以后就业前景也有了充足的信心。只要努力就会有好的未来！
专业认识实习报告篇2
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是我们将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，是对我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度一种重要手段。我们在xx模具分厂进行了为期两周的生产认识实习，在实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识， 培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养我们生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力，真的是受益匪浅。
一、实习目的、方法及任务。
认识实习是本专业教学计划中的一个重要的实践性教学环节，主要目的如下：
1、使学生对机械设计、制造及其自动化全过程有一个完整的理性认识；
2、在生产实际学习生产技术、制造工艺、生产管理、加工设备、质量控制、车间及工厂布置等方面的知识；
3、验证、巩固、加深和扩大已学课程的理论知识；
4、为后续专业课的学习以及毕业设计奠定实践基础；
5、培养学生分析、解决实际问题的能力；
二、实习内容。
1、根据车间的生产情况，公司安排我们进行了车工、磨工、铣工、钳工数控精加工和线切割六种加工工种；
2、分析零件加工过程中采用的定位基面（粗基准、精基准）、夹具及其装夹的合理性。
3、分析加工设备的工作原理、功能、传动方式、物料的定位、定向和输送方式、控制方式及调整方法。
4、分析典型零件的结构、设计原则和制造工艺过程。
三、实习要求。
1、全面认识机械制造企业的生产组织与管理；
2、熟悉机械制造工艺过程及各类物料的输送过程：
3、了解机械制造自动化中的自动控制系统与功能；
四、实习过程。
（一）车工。
车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具（如钻头、铰刀等），还可加工内圆表面。按其结构及用途可分为：卧式车床、立式车床、转塔车床、多刀车床、仿形车床、单轴纵切自动车床、多轴棒料自动车床等，师傅强调车加工要注意以下几点：
1、穿紧身防护服，袖口不要敞开；长发要将头发扎起来；在操作时，不能戴手套。
2、在机床主轴上装卸卡盘要停机后进行，不可用电动机的力量来取卡盘。
3、夹持工件的卡盘、拨盘、鸡心夹的.凸出部分最好使用防护罩，以免绞住衣服或身体的其他部分，如无护罩，操作时就注意离开，不要靠得太近。
4、车削细长工件时，为保证安全应采用中心架或跟刀架，长出车床部分应有标志。
5、车削形状不规则的工件时，应装平衡块，并试转平衡后再切削。
6、对切削下来的带状切屑、螺旋状长切屑，应用钩子及时清除，切忌用手拉。
（二）磨削加工工。
由于砂轮在磨削加工时具有超高速性、易脆性等特点，相比其他工种，更易造成安全事故，
1、严禁两人或多人同时操纵一台磨床。更换新砂轮时，必须进行静平衡试验。
2、磨削工件时，不能进刀过猛，以防止零件烧伤、退火现象发生，或砂轮破裂，造成设备损坏及人身安全事故。
3、操作时应尽量避免正对砂轮，以防砂轮飞溅伤人。
5、平面磨床吸盘可能失灵，工件未被吸稳，不得开动砂轮，防备工件飞出伤人或损坏设备。
6、换向挡块必须仔细定位，防止机床部件越程，砂轮碰在机床上。
7、测量和装卸工件时，必须停止工件转动。机床运转时严禁用手或其他身体部位接触工件、砂轮和其它机床运动部件。
8、测量工件时，应将砂轮进给手轮退刀，防止砂轮快速引进时与工件发生碰撞。
9、结束工作时，必须使各个液压开关处于停止位置，开车前也需确认。
（三）钳工。
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。
其中钳工的实习安全技术为：
1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。
5、钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。
其中钳工的实习安全技术为：
1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。
5、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
6、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。
7、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
8、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。
专业认识实习报告篇3
一.实习时间
20xx年7月7日----20xx年7月8日二.
二、实习地点
马钢h型钢厂、马钢车轮公司、马钢港务原料总厂、蒙牛公司
三.实习目的
本次认识实习旨在帮助我们通过到车间实地参观,对工厂内部的操作流程,原料供应,产品的保管与配送等一些物流活动有大致的了解,培养自己的专业兴趣,并在实际参观中感受物流活动在企业生产中的重要性,为以后专业知识的学习提供有益的指导,使我们能够更好更快的融入到专业学习中去。
四.实习内容
1.马钢h型钢厂
（一）马钢h型钢厂简介
马鞍山钢铁股份有限公司是我国特大型钢铁联合企业之一。安徽省最大的工业企业。h型钢厂于1997年10月1日国道陶庄中段注册成功,公司主要经营制造h型钢和其他型钢,是我国引进的一条热轧生产h型钢(腹板高220--700mm)及普通大型型钢生产线。拥有雄厚的工艺装备和技术实力,其生产的h型钢在国内同行业居领先水平。通过多年来的发展，产品以其高标准，高质量赢得了客户的广泛赞誉与信赖，树立了良好的口碑。
（二）实习过程
今天上午是我们第一次实习，同学们的心情不免有些激动。在实习之前，辅导员以及曹建华老师给我们讲述了实习过程中应遵守的规则和一些注意事项。到了场地之后，就有一位工人师傅出来迎接我们。他身穿工作服，戴着安全帽，让我们切实感受到了工厂内严谨的工作制度，但师傅平易近人的态度又让我们放松了不少。进工厂正式参观之前，师傅给我们大致讲了一下工厂的概况及产品的介绍。听了师傅的介绍，我们对h型钢厂有了粗糙的了解。接着，师傅就带领我们进入了生产车间。首先我们看到一些操作工人在熟练地操纵着机器，堆放区还有成品堆放。车间内有点嘈杂，这是机器运行和切割的声音。上了楼梯，我们进入了参观通道，映入我们眼帘的是h型钢厂的生产流水线。经过加热，开坯，通过粗轧与细轧机组，再进行锯切，冷却......这一系列流程是全自动化，由操作工人监管操纵。我深切感受到了现代科技对生产物流的促进作用。通红的钢条经过时，站在楼上的我们都感觉到非常灼热，但我们看的都很仔细。同学们纷纷拿起手机拍照，记录下这珍贵的资料。师傅一边带领我们参观一边耐心的解答着同学们提出的问题。一条条轧好的h型钢被整齐的排放在一起。我深刻地感受到了h型钢厂高效率的运作和工厂实力。相信工厂的未来一定会更加美好。
（三）参观感受
通过此次马钢h型钢厂的参观，我对企业的生产物流有了一定的感官认识，了解了生产物流的大致流程。作为物流活动的一部分，其对物流整体效率的提高起着至关重要的作用。同时，我也明白了作为一个工人应该具备严谨的工作态度，才能更好地适应未来的发展。
2.马钢车轮公司
（一)马钢车轮公司简介
马钢车轮公司是二十世纪六十年代初建成的。它的建成，结束了我国车轮轮毂长期以来进口的历史。四十多年来，马钢车轮为我国铁路运输事业的发展做出了巨大贡献。特别是近十年来，马钢车轮公司通过自主创新，吸收和借鉴国内外车轮设计生产的先进技术，淘汰落后工艺，调整产品结构，实现了产品的全面升级换代，满足了铁路高速重载对优质车轮的需要。其产品广泛应用于铁轮运输、港口机械、石油化工、船舶工业、航空航天、国防军事等诸多领域，并出口南亚、东南亚、欧美、澳洲、非洲等国家和地区。经过几轮大规模技术改造，目前，马钢车轮公司已经拥有车轮、轮毂、环件等六条生产线，装备水平已达到世界一流。（二)实习过程
上午的实习让我们感受颇深，因此下午的实习让同学们都很期待。同上午一样，有位师傅在教室里给我们详细的介绍了车轮公司的发展历程。我们得知，绿皮旅客列车在20xx年将被完全淘汰，动车组的时速是240km，而高铁的时速是310km，高铁的车轮主要是依赖进口......师傅的这些讲话，使我们增长了见识。师傅对我们进行了安全之后，就带着我们实际参观了。首先是安全生产的条幅，警戒人们要注意安全。工厂几乎看不到工人，他们都在各自的控制室内全神贯注的操纵着机器。走在参观通道上，我们看到的是各式各样的车轮，货车轮，内燃机车轮等。师傅向我们详细介绍了车轮的制造过程，我们对此有了粗略地了解。在成品堆放区，我们看到了专门用来放置车轮的工具。这种工具上部分是一条铁架，下盘类似于支座。使用时车轮可以放在支座上，避免了车轮之间的相互压迫与磨损，同时也方便车轮的搬运，是很实用的物流工具。我们也感受到了物流机械在物品流通中的重要性。
（三）参观感受通过对马钢车轮公司的参观，我们对物流机械在物流活动中的作用有了初步的认识。合理的物流机械对物品实现高效率的流通加工，装卸搬运起着重要作用。我也认识到，物流工程是一个需要实际操作的专业，包括的内容也很多。在今后的学习过程中我们一定要认真学习本专业的理论知识，结合具体实践，将所学知识运用到实际中去，为企业也为自身带来效益。
3.港务原料总厂
（一）马钢港务原料总厂简介
马钢港务原料总厂是专门保证马钢原料供应的。作为经营企业，公司始终坚持诚信和让利于客户，坚持用自己的服务去打动客户。1990年10月21日开工建设，1993年正式投入使用，使马钢走向了跨越式发展的道路。港料场集原料受入、储存、加工、输送为一体，由计算机对生产作业实现远程控制，实现了“均衡、稳定、有序”的目标。
（二）实习过程
第一天的认识实习，让同学们对生产物流有了切身的体会。7月8日上午，我们来到了马钢港务原料总厂，去感受一下供应物流对企业生存与发展的重要作用。师傅为我们分析了原料供应的难点。原料厂要保障三到四天的缺货供应。原料供应难点在夏天和秋天两季。夏天雨水大，原料受潮；冬季天气冷，滚筒结冰，原料难以输送。港料人圆满的解决了这一问题：夏季降低堆料高度，降低塌方因素；冬季让滚筒时刻保持转动。我们对此赞不绝口，同时也体会到了物流行业的辛苦，这对于即将要接触物流知识学习的.我们大有裨益。听完师傅的阐述，我们就随着师傅进入了控制大楼。里面的控制人员在聚精会神的操纵着计算机，监视着物流的运作。来到控制大楼楼顶鸟瞰，内心顿生一丝敬意。各种港口机械在有条不紊的运作着，仓库厂房鳞次栉比。师傅给我们讲解了整个物流运作流程。包括从原料输入至厂房进行加工。接着，我们到了江边码头，参观了码头作业。
（三）参观感受
通过参观马钢港务原料总厂，我感受到了现代物流的强大力量。供应物流这一环节更是对企业的生存与发展起着极为重要的作用。供应物流是生产物流系统中相对独立性较强的子系统，对企业生产的正常高效率进行发挥着保障作用。供应物流不仅要实现保证供应的目标，而且要在降低成本、少消耗、高可靠性的限制条件下来供应物流活动，因此对从事供应物流的人员来说，具有很大的挑战性。马钢港务原料总厂可以实现高效率低损耗运行，靠的是智慧与汗水。我们应该学习他们能攻关，能吃苦的精神，将这种品质运用到以后的学习和将来的工作中去，为物流活动打下了坚实的基础。
4.蒙牛公司
（一）蒙牛公司简介
蒙牛是一家总部位于内蒙古的乳制品生产企业，是中国大陆生产牛奶、酸奶和乳制品的领头企业之一。1999年成立，公司性质为股份制，是一家在香港交易所上市的工业公司。蒙牛主要业务是制造液体奶、冰激凌和其他乳制品。蒙牛公司在开曼群岛注册，高品质的产品赢得了良好的品牌形象。在不懈的努力中，蒙牛人成就了自己的功业；不懈的努力中蒙牛人练就了今天驰名中外的品牌----蒙牛乳业。
（二）实习过程
同之前去过的厂不同的是，蒙牛公司空气清新，风景优美，刚进厂就给人一种清凉舒适的感觉。高大的建筑物上，镌有“蒙牛，打造世界乳都”的醒目大字。道路旁边有奶牛雕塑，真是惟妙惟肖，营造出一种温馨和谐的祥和气氛。进入大厅，正前方是蒙牛公司的鸟瞰模型图，由公司里的一位员工小姐为我们讲解。她为我们说明了工厂布局以及各个分区的功能。之后，她带领我们到走廊里参观工厂现代化的流水线。透过玻璃，我们看到了一条条管道和大大小小的发酵罐以及一些电子设备。作为国家免检产品，生产车间里非常干净，工作人员进入都要进行消毒。走廊两边是蒙牛的大事记以及宣传广告，这让我们又一次感受到了蒙牛的魅力。往前走是一个巨大的生产车间，员工站在流水线旁，一瓶瓶罐装奶就这样在高效率的生产线上被生产出来了。此外还有生产冰激凌和其他乳制品的车间。工作室环境优雅，布局合理，工作氛围轻松和谐。这对于工作人员来说，确实是理想的办公地点。因此，员工对企业的认同感也增强了企业的凝聚力。接着，员工小姐又组织了一次微信竞答活动，优胜者获得牛奶一箱。同学们热情高涨，本次蒙牛之行就这样结束了，我们深切的感受到了蒙牛和谐的企业文化。结束的时候，每位同学还得到了蒙牛免费提供的冰糕一份。
（三）参观感受
这次蒙牛之行，我深切地体会到了蒙牛和谐的企业文化。无论是场外风景还是场内氛围，都给人一种祥和之感。程序化的流水生产线，既提高了生产效率，又避免了因人为事故造成的乳制品质量不合格的问题。蒙牛的腾飞绝不是偶然，“火箭般的速度”靠的是智能化、程序化的生产方式，靠的是团队精神和始终把客户放在首位的管理思想。五．实习总结
经过这两天短暂的实习，我对生产物流、供应物流有了较为粗略的认识。对工厂里产品的流通加工，仓储都有了初步的了解。我认识到，企业的发展离不开物流，物流贯穿企业整个的生产运作，其是否高效决定了企业发展的后续动力。师傅们的讲解是他们多年来实际的操作经验，我们受益匪浅。从他们那里，我们学到的不仅是物流的相关运作知识，还有他们吃苦耐劳，严谨的工作作风，这些都是我们从事相关物流活动所必需的品质。大学是一个放飞梦想的地方，我们应该努力学习，为今后走向社会打下良好的基础。毕竟我们每个人都会走出校园，扎实的专业技能将是我们人生的一大财富。
而我们现在要做的是，把实习得到的体会运用到今后的专业知识学习中去，并用所学理论知识纠正实习中的一些不当想法。通过理论结合实践，我们一定能够学好专业知识，为以后的创业或是工作铺路。
专业认识实习报告篇4
时间总是过得那么快。不知不觉，我踏出社会半年了。这半年的时间中我通过努力的学习工作，得到了很大收获，在这里非常的感谢东莞康泰，感谢领导们給了我这么大的一个锻炼的平台。給了我这么多的机会。感谢同事们对我们的包容理解。感谢大家教了我这么多东西。
6月份刚踏出校园的我们。是一个懵懂的女孩。什么都不知道。是康泰引领着我们一步一步的走进旅游这个行业。让我们了解旅游。了解社会。
回想当初自己一路走过来，总算是不容易了。导游这是我一直以来的梦想。为了实现自己的梦想。我不顾一切的抛弃了很多的东西。一步步为实现自己的梦想去拼搏去奋斗。记忆由深的是。当初公司来我们学校招聘的时候。老师在班里50个同学当中挑选两个同学去面试。庆幸我被选上了。然后公司在我们四五十人当中挑出了我们四位。来到了康泰。我觉得自己更加的庆幸了。从那一刻起，我就跟自己说，我一定要好好努力。好好表现。尽自己最大的努力做到最好。在我们还没离开学校之前。校领导，老师经常来給我们上课。給我们打好预防针。说社会跟学校的差别有什么什么的都不同。实习怎么样怎么样的辛苦。尤其是导游这是一个很不简单的职业。跟我们上了很多思想课。这样令我的压力更加的重了。。。
6月22日我们离开了学校。踏进了康泰的这一个新家。这将意味着这是一个新的开始。来到这里同事们都非常的热情。让我们觉得很温馨、当时我们什么都不懂。什么都不了解。而且导游证的成绩还没有出。记得学校说过，如果考不上导游证的话。我们很快就将会被退回学校的了，是大家包容了我，教我。并且鼓励我。让我默默的在这个家庭里成长起来。
虽然我们没有接受过什么培训。当初我们很幸运。来到这里的第二天。余总就叫我们写肇庆的导游词了。因为26号有一个大party，上班的第一日，我給余总分到了深圳口岸出境部帮amy姐手，学习出境旅游的操作，当时我们很努力的在背东西。还在准备26号肇庆两日游的大party,因为那天有一个工厂有将近700人去旅游，要我们也上，做全陪带团去肇庆，写一篇导游词交给她！当时我真的脸上一片迷惘！什么也不懂，好害怕！不知道怎样做！这么快就叫我们上团了。我可以吗？？我在犹豫。还在怀疑我自己。本文由实习小编推荐给大家参考阅读！
上班的第二天詹总亲自带佐我们去宝安机场现在学习了一个下午，顺便接了西安飞回来的机，直到晚上九点我们才回到了东莞，让我们觉得公司对我们实习生非常的体贴。同时我们也学到了很多的东西。
26号就开始带团了，在这里第一次带团，第一次带成人团。而且还是一个人带一台大巴，真的好害怕！不过！经过我贴心的服务，最终还是得到了客人们的肯定！当时在回来的路上。余总跟我的车回来。那一刻我真的好紧张，面对着余总，面对着客人。我不知道说什么好，后来余总教了我好多好多的东西。給了我提示，让我怎样去说欢送词。后来我把欢送词说完了的时候，自我感觉还蛮良好的。让我想不到的是。他们的领队还站起来感谢我，祝福我。当时我的心真的好甜！好感到。让我永远都记住了这一句话。只有自己真心的为客人付出了。他/她们是可以感受得到的。肇庆两日游顺利结束了！
专业认识实习报告篇5
实习周数：认识实习 两天课程号码
学 分：301095010 1分实习单位：成都成量工具集团有限公司 自贡硬质合金有限责任公司 实习地点
实习时间
新都 龙泉成都工具研究所科技股份有限公司 成都兴宇精密铸造有限公司20xx.06.25——20xx.06.26一、实习目的、要求：实习目的
1 通过参观实习及工厂师傅及老师的认真讲解，认识了解现阶段工厂技术加 工的部分环节， 大体了解生产加工等工艺流程。
认识到理论在实际生产中的应用， 认识到理论联系实际的重要性。锻炼自己的实践能力。
2 通过参观实习，了解粉末冶金制品的生产过程及生产特点：粉末还原－压 制成型－烧结－锻打或轧制－拉丝； 3 通过参观实习，了解金属零件的常见热处理方法和工艺，已经热处理对金 属材料的重要性。了解淬火、退火和回火的目的以及工艺的差别。了解表面处理 的工艺和过程，焊接工艺和过程以及材料表面处理的目的，工艺和过程等； 4 通过参观实习，了解金属零件的精密铸造过程：制蜡－蜡型的组焊－制壳 －脱蜡－焙烧－熔炼－浇铸－精整； 5 通过这次实习，大体了解本专业及相关领域在实际生产中的一些作用，初 步认识到以后的研究及就业范围及社会需求， 为以后的学习生活做了良好的铺垫 作用。
实习要求
1 参观的同学需要严格遵守工厂的安全操作规程和规章制度，跟紧队伍，不 乱摸乱动，不擅自行动，服从带队老师和现场工作人员的指挥，杜绝任何事故的 发生，做到不影响工厂及研究所的正常生产作业；22 参观的同学需要规范着装(可穿短袖衬衣，不穿短裤、拖鞋、凉鞋；女生 不得穿裙子、高跟鞋等；头发过肩的需要盘起，并且佩戴帽子，以免发生危险)； 3 严格考勤和请假制度，实习期间原则上不允许请假，如遇特殊情况必须请 假者，需按学校规定手续审批。遵守作息时间，不迟到不早退； 4 参观时仔细观察，认真做好笔记，如遇到不懂的地方可适时向讲解的老师 或者师傅请教； 5 自觉维护四川大学和学生形象， 注意自身修养， 学习工人师傅的劳动态度， 增强劳动观念； 6 注意交通安全。二、实习主要内容：这次实习过程中， 我们分别参观了成都成量工具集团有限公司、成都工研科 技股份有限公司、 自贡硬质合金有限责任公司成都分公司、成都兴宇精密铸造有 限公司。这四个公司针对不同的研究方向、生产方向，拥有着不同的加工生产工 艺，很有针对性，也很有自己的特点，给了我们很多不同的感受和震撼，让我们 受益匪浅。
1.第一站：成都成量工具集团有限公司 成都成量工具集团有限公司前身为成都量具刃具厂，史建于一九五六年，是 “一五”期间重点项目。成量公司是国内著名的工具专业生产厂家，一直为国家 工量具的重要生产企业和出口基地企业。五十年来，成量公司不断开拓创新，现 已成为国内生产量刃具及数控刀具产品品种最齐全、信誉最好的企业之一，全国 综合排名第二，产值规模达六亿。
在生产车间，我们主要参观了量规，丝锥，铣刀等产品。“量具是眼，刃具 是牙”，在加工过程中对于材料的加工要求的侧重点也不同：量具材料要求具有 高硬度及良好耐磨性， 而刃具则需要注意材料的选择及火候的控制。但加工过程 大体上都分为粗加工——热处理——精加工。在量规厂基本是单机单件生产，半 自动化生产，每人每天加工的产品都要集中检查是否合格。参观锻焊厂时，主要 是锻压，焊接，锻锤，摩擦焊等。老师重点为我们介绍了摩擦焊和电弧焊。所谓 摩擦焊， 是在压力作用下使工件高速旋转产生热量，使待焊工件的摩擦界面及其 附近的温度升高、变形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎，材料产生塑性流3变通过界面分子扩散和再结晶而实现焊接的固体焊接方法。
而电弧焊是利用电弧 放电所产生的热量将焊条与工件相互融化并在冷凝后形成焊缝， 从而获得牢固接 头的焊接过程。
随后参观了干燥炉， 喷砂等热处理方法， 还讲到了盐浴氮化加工， 主要是用来改善工件的耐腐蚀灯性能。
最后还参观了量尺的生产车间， 游标卡尺， 千分尺，重点参观了游标卡尺和螺旋测微器的装配，磨卡板，量面研磨。在应急 池， 我们了解其污水处理的作用，污水处理也是生产加工过程中的一个很需要思 考的问题。在参观最后，老师还给我们介绍了公司销售，管理，人员等方面的信 息，让我们对于整个公司的运转有了一定的了解。
2.第二站：成都工研科技股份有限公司 成都工具研究所， 一直致力于刀具材料，精密复杂成型刀具与数控刀具设计 及加工等方面的研究。在刀具表面强化，光电传感器技术，大型精密量仪设计制 造，激光测量，计算机软件与实际生产结合等领域，成都工具研究所一直走在同 行业的前列，形成了独到的整体，核心成套技术优势，初步构成了以硬质合金石 油管螺纹梳刀，硬质合金精密异型刀具，超硬刀具，刀具表面强化技术及装备， 齿轮测量仪，激光测量仪等六项产品为主导产品，包含三十多项核心，高新技术 产品的产品技术结构，这些产品和技术大都处于国内领先或国际先进水品。
在参观过程中， 公司负责人主要就金刚石和硬质合金类刀具的生产，为我们 进行了详细生动的讲解。
生产金刚石材质的刀具一般用电火花和激光加工两种工 艺， 但电火花加工精度较高， 且电火花加工机床是自动的， 而激光加工效率更高。
还了解了环刀的作用，主要用于管件的内表面加工，为管状工件去疤修光；看到 了加工精度高的小零件的机床----仪表机床，其主轴是静压轴承；参观了外圆的 无心磨法，金刚石砂轮磨，超硬工具的平磨。同时降到磨砂轮的手动磨法和自动 磨法，还有曲线磨，利用投影放大是它的一大特点。我们还参观了刀杆的加工过 程：车、铣、磨、热处理、喷砂等一系列加工工艺。然后我们又参观了刀具的装 配， 知道有焊接式和通过螺纹连接等方式， 了解到通过螺纹连接的刀具更换方便、 节省刀杆。然后我们来到数控车间。参观了 qpq 技术研究开发中心，qpq 技术是 一种液体碳氮共渗工艺，俗称软氮化，也称液体氮化，低温氮化，碳氮共渗，主 要进行表面强化处理，能使被处理的机械工件增加硬度，提高耐磨性能，防腐蚀 性能， 以及可以抗咬死， 材料只要是黑色金属都可以用于加工， 过程主要是清洗，4预热，预热温度 350~450，可将工件表面赃物去掉，然后进行氮化处理，时间根 据所需性能和工件尺寸而定，然后是氧化，清洗，二次氮化，这种渗氮比一般的 单一气体渗氮有更高的渗氮速度，在表面硬度相当情况下，淡化层脆性小，所以 性能较好。
由于碳原子的参与， 渗氮过程比一般的单一气体渗氮具有更高的渗速。
3.自贡硬质合金有限责任公司成都分公司
自贡硬质合金有限责任公司建于 1965 年，是中国自行设计建造的第一家硬 质合金和钨钼制品生产企业，是中国西部地区大型的钨产品生产企业，也是世界 及大型硬质合金和钨钼制品生产企业。经过四十多努力，公司已建立起从钨钼冶 炼到硬质合金， 钨钼制品及其深度加工的完整生产体系， 主要产品包括硬质合金， 硬面材料，钨钼制品三大系列。
在自贡硬质合金有限责任公司的参观过程过程中，我们分别参观了钼丝分 厂，钨丝分厂，大异分厂等四个厂房车间。我们首先参观了钼丝分厂，其加工工 艺主要是将钼条进行轧制，焊接，旋锻，进行拉拔，退火，等工序。钼条在航天、 化工、机械等领域具有重要作用，可用于电火花切割、电光源芯线与支架，喷涤 钼丝，微波炉，显示器等方面。整个钼丝加工车间很大，但是工人却寥寥无几， 每个车间工人不超过 5,6 个， 自动化程度高，参观中我们了解到中粗丝加工的轧 制、加热、旋断，减径拉伸，润滑，退火。分单模多模。同时，对于不同直径的 钼丝，加工所需要的温度速度不同，需要的石墨乳的配置以及浓度都不一样。同 时， 钼丝在干燥的条件下具有润滑的作用， 而在潮湿的环境下也具有阻碍的作用， 起到截然相反的效果。同时，我们还了解到退火对消除应力，调整机械性能，更 新润滑层，调整特定性能的作用。加工过程中还用到了对焊，它可使钼丝加长， 以减少人力，提高效率。细丝加工分为热拉、冷拉、线切割加工，设备基本与中 粗丝加工相同。之后我们参观了钨丝分厂，钨丝主要用于灯泡发光零件，镜子后 的铝膜的加工，电子元件中，热电阻、铼钨丝、apt 等方面也有运用。与钼丝加 工不同，钨丝加工从粉末成型开始。粉末车间中，意在将原材料（矿石粉末）加 工至金属条，原材料为伸钨酸铵，经过蓝钨掺杂，送入还原炉（干燥氢气）进行 还原，酸蚀掉硅铝钾等，压制成坯，低温烧结以使性能提高，强度增加，这样可 以保证加持时不破头，加入烧结炉烧结，最后获得致密金属。再对获得的金属条 进行焊接、拉拔等操作得到钨丝产品，其加工工艺与钼丝的加工类似。之后，我5们还参观了钼粉加工车间与钨粉加工车间，其工艺较为类似。
4.成都兴宇精密铸造有限公司
成都兴宇精密铸造有限公司是高新科技的重点单位， 西南地区部分高校的实 习基地，具有较为资深的生产，参观经验。在参观过程中，我们主要参观了硅溶 胶车间，了解了熔模铸造，也称为失蜡法。整个融模铸造的工程分为以下一个步 骤
制备压型——压制融模——修整——焊成融模组——涂挂涂料（由石英粉与 水玻璃拌成）——撒石英砂——浸入氯化铵水溶液中进行硬化——倒出熔化石 蜡，形成空腔，制成型盒——灼烧，除蜡去水——浇铸——形成铸件——去除浇 冒口，修整。之后，老师还为我们讲解了用蜡模组数提高效率的方法。通过参观 成都新宇精密铸造有限公司，我们对于熔模铸造方法有了更深一步的了解和认 识，有了很多感性认识，了解到了理论和实际之间的相互联系。我认为，我们还 应该多多了解当今工厂中的实际生产流程， 希望能够启发和指导以后的学习和研 究生活。三、实习总结（可另附报告） ：这次实习过程很难忘。这次认识实习，是我们真正意义上进入工厂，真正杜 宇我们所学习的课本上的理论知识与实际生产具有怎样的联系， 有了一个较为真 实的认识， 让我们学习到了在书本上， 在教室中学习不到的知识。
在实习过程中， 我发现， 我们所学习的知识在实际生产应用中是有一些出入的，这并不代表我们 所学习的知识是错误的，而是在和实际生产相结合的过程中加入了经验的成分， 使其更利于实际生产。
同时，我认为，这次实习，让我们对于实际生产线有了一定的了解，对于整 个材料加工工艺流程有了初步的认识， 钼丝和钨丝以及其他的加工过程让我觉得 很震撼，让我觉得，我们所学习的知识还远远不够，材料的发展是很有发展前景 的，对于工件的加工，需要严格把握质量，技术；同时，一定要保证技术和设备 的创新，这样材料领域和材料生产才能一直向前发展；同时我还认识到，经济和 质量的结合，知识与生产的重要结合。这次实习真的很难忘，同时，让我学习到 了很多，受益匪浅。
专业认识实习报告篇6
在这一次的认知实习过程中，我是第一次到机械厂实习，没有什么准备，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声，穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门。且不说车间的一切，首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱，就少一分钱和今天工作不努力，明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些大学生来说，有点老调和乏味。但我却能感觉到这七，八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里，技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。
在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题：
1、工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效，迅速充分地消除内应力，提高精度的稳定性。
2、安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。
3、粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消除。
接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义，同时，对于轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等)，以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。
精度较高的轴，有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。
我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。
在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时，特别要注意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时，尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。
由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸，轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时。内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，注意里要非常集中，一点差池都会造成巨大的损失。
在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。
在这里，我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养了收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。
真正的接触了社会，使我消除了走向社会的恐惧心里，让我对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也让我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
通过了这一次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方，还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识，我们以后必能更有针对性地学习理论知识。在此，我感谢工厂的友情合作，感谢工厂师傅们的精心的教导。为了明天，我会更加努力地奋斗!
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